Nach einjähriger Entwicklung und vielen Stunden auf dem Prüfstand haben wir unseren M3 V8 Fächerkrümmer nun in zwei Ausführungen zur Serienreife gebracht. Es ist uns gelungen nicht nur einen Leistungszuwachs von bis 27PS und 22NM zu verbuchen, sondern auch die Abgastemperaturen, die beim S65 Motor gern zu Thermikproblemen führen, um bis zu 100 Grad abzusenken – natürlich ist dies nicht ohne entsprechender Softwareoptimierung möglich.

Folgende Versionen sind ab Dezember verfügbar:
Eine Plug and Play Version für alle V8 S65 Serien-Motoren zum Anschluss an alle verfügbaren Schalldämpfer-Syteme und einer Rennsportversion bei der kein Verbau von Serienkomponenten möglich ist.